Principii de proiectare
1. Sincronizarea înălțimii centrului
Cea mai critică dimensiune geometrică a carcasei unei piulițe este înălțimea sa centrală.
Logica de inginerie: o etapă liniară se bazează pe alinierea precisă a două sisteme paralele: șinele de ghidare liniare (portând sarcina) și șurubul cu bile (transmisia de antrenare).
Soluția: Carcasa piuliței este prelucrată la o toleranță verticală precisă. Acest lucru asigură că axa șurubului cu bile rămâne perfect paralelă cu planul șinei de ghidare, prevenind legarea, îndoirea sau uzura excesivă în timpul deplasării.
2. Transmiterea forței axiale și rigiditatea
Carcasa servește ca legătură structurală între trenul de transmisie și sarcină, absorbind 100% din accelerația și forțele de tăiere.
Cerință de rigiditate: Când un motor accelerează un portal greu, forța este transmisă prin filetele piuliței în carcasă. Orice flexie din carcasă are ca rezultat histerezis (pierderea mișcării).
Material de construcție: Prelucrate de obicei din aliaj de aluminiu solid sau oțel turnat, aceste carcase au o bază lărgită și pereți îngroșați pentru a distribui sarcinile de forfecare și pentru a rezista la deformare sub o forță axială puternică.
3. Standardizare DIN și interschimbabilitate
Carcasele piulițelor sunt proiectate conform standardelor internaționale stricte, în special DIN 69051.
Compatibilitate cu forma B: Majoritatea șuruburilor cu bile de precizie (seria SFU, DFU) utilizează o flanșă aplatizată „Forma B”. Carcasele standard (cum ar fi seria DSG) au o geometrie specifică a alezajului concepută pentru a accepta această flanșă fără sudură.
Potrivire universală: modelele de găuri pentru șuruburi (PCD) se potrivesc standardelor din industrie, permițând interschimbabilitatea „Plug-and-play” între diferite mărci de șuruburi și carcase.
4. Adaptare geometrică (interfață rotundă-la-plată)
Rolul funcțional al carcasei este de a acționa ca un adaptor de geometrie.
Interfața: Unește golul dintre piulița cilindrică cu bile și căruciorul plat al mașinii.
Instalare: Oferă un orificiu de precizie pentru piuliță și o suprafață superioară plată prelucrată pentru sarcină. Acest lucru le permite constructorilor de mașini să monteze carcasa folosind șuruburi simple de sus-în jos, eliminând necesitatea unor suporturi personalizate complexe.
5. Compensarea toleranței și alinierea
Pentru a adapta variații minore de prelucrare în baza mașinii, designul carcasei facilitează alinierea.
Găuri de spațiu liber: orificiile de montare la bază sunt de obicei proiectate cu un spațiu liber ușor.
Auto-aliniere: acest lucru îi permite instalatorului să țină șuruburile slăbite în timp ce ciclează șurubul, permițând carcasei să se „-centreze în mod natural” pe arborele șurubului. Strângerea șuruburilor după acest proces previne încărcarea laterală-periculoasă, care altfel ar reduce durata de viață a șurubului cu bile.