Atunci când proiectează un sistem de mișcare liniară folosind arbori rotunzi, inginerii se confruntă adesea cu o alegere critică între rulmentul liniar cilindric standard (serie LM) și rulmentul liniar cu flanșă (serie LMF/LMK/LMH).
Pe plan intern, aceste componente sunt identice; ambele utilizează bile de oțel cu recirculare, un dispozitiv de reținere din rășină sau oțel și un manșon exterior întărit. Cu toate acestea, forma lor externă dictează modul în care sunt montate, capacitățile lor de-manipulare a sarcinii și-cel mai important-cerințele de prelucrare ale cadrului mașinii dvs.
Iată o comparație tehnică pentru a vă ajuta să selectați componenta optimă pentru designul dvs.
1. Rulmenți liniari cilindrici standard (Seria LM)
Rulmentul LM standard are un corp cilindric simplu, drept, proiectat pentru inserarea într-un bloc de carcasă.
Avantajele:
- Profil compact: Fără flanșă proeminentă, acest rulment oferă cea mai mică amprentă radială posibilă. Este ideal pentru aplicațiile în care rulmentul trebuie să fie complet încorporat într-un bloc de mașină pentru a economisi spațiu.
- Eficiență a costurilor: Designul cilindric drept evită fabricarea complexă, făcându-l cea mai economică opțiune pe unitate.
- Libertate de rotație: fără găuri fixe pentru șuruburi, rulmentul poate fi rotit în orice unghi în interiorul carcasei înainte de fixare. Acest lucru permite inginerilor să poziționeze circuitele cu bile departe de zona de sarcină primară, prelungind durata de viață.
Comerțul de inginerie-dezactivat:
Pentru a utiliza un rulment LM, blocul de montaj necesită un alezaj prelucrat-de precizie (de obicei, toleranță H7). În plus, sunt necesare mecanisme de reținere, cum ar fi inele de fixare (cleme C-) sau plăci de prindere-pentru a asigura rulmentul, crescând complexitatea prelucrării și timpul de asamblare.
2. Rulmenți liniari cu flanșă (seria LMF, LMK, LMH)
Rulmentul cu flanșă integrează o placă de montare direct pe un capăt al cilindrului exterior. Configurațiile comune includ flanșe rotunde (LMF), pătrate (LMK) și ovale (LMH).
Avantajele:
- Montare simplificată: acesta este avantajul principal. Rulmenții cu flanșe nu necesită sisteme complexe de reținere, cum ar fi inelele elastice. Unitatea este pur și simplu introdusă și fixată direct pe perete, reducând drastic timpul de prelucrare și costurile cadrului.
- Fixare axială superioară: Spre deosebire de rulmenții standard care se bazează pe frecare sau cleme, un rulment cu flanșă este înșurubat paralel cu axa arborelui. Acest lucru asigură că poate rezista la vibrații semnificative și la forțe axiale de împingere/tragere fără a se deplasa.
- Stabilitate în consolă: Flanșa oferă o bază de susținere mai largă, asigurată cu șuruburi, oferind o rezistență îmbunătățită la sarcinile momentului în comparație cu un rulment cilindric ținut doar de un inel elastic.
- Versatilitate structurală:
- Flanșă pătrată (LMK): ideală pentru montarea cu profil mic-acolo unde spațiul lateral este limitat.
- Flanșă ovală (LMH): Proiectată pentru aplicații cu lățime de montare extrem de limitată (laturile tăiate).
Comerțul de inginerie-dezactivat:
Unitățile cu flanșă au, în general, un cost unitar puțin mai mare decât cilindrii standard. În plus, flanșa ocupă mai mult spațiu radial, necesitând o amprentă mai mare pentru a se adapta modelului șuruburilor.