Principiul de lucru al ghidului liniar:
Poate fi înțeles ca un ghidaj de rulare, care este un ciclu de rulare infinit al bilelor de oțel între glisor și șina de ghidare, astfel încât platforma de încărcare se poate deplasa cu ușurință de-a lungul șinei de ghidare cu o precizie și liniaritate ridicată și poate reduce coeficientul de frecare la ghidul obișnuit de alunecare tradițional. Un cincizeci, poate atinge cu ușurință o precizie de poziționare ridicată. Proiectarea unității finale între glisor și șină de ghidare permite șinei de ghidare liniară să reziste la sarcinile de sus, jos, stânga, dreapta și alte direcții în același timp. Sistemul de recirculare brevetat și designul structurii simplificate fac ca șina de ghidare liniară HIWIN' să aibă mișcări mai zgomote și mai reduse.
Slider-Schimbă mișcarea de la o curbă la o linie dreaptă. Noul sistem de șină de ghidare permite mașinii unelte să obțină viteza de avans rapid. În cazul aceleiași viteze a axului, alimentarea rapidă este caracteristica șinelor de ghidare liniare. Ghidajele liniare, ca și ghidajele plate, au două componente de bază; una este o componentă fixă, iar cealaltă este o componentă în mișcare. Deoarece ghidurile liniare sunt componente standard, pentru producătorii de mașini-unelte. Singurul lucru de făcut este să prelucrați planul șinei de montare și paralelismul șinei de reglare. Desigur, pentru a asigura precizia mașinii-unelte, este esențială o cantitate mică de răzuire pe pat sau coloană. În cele mai multe cazuri, instalarea este relativ simplă. Șina de ghidare folosită ca ghid este oțelul întărit, care este plasat pe planul de instalare după șlefuirea fină. În comparație cu ghidul planului, geometria secțiunii liniare a ghidului este mai complicată decât cea a ghidului planului. Motivul complexității este că trebuie să fie prelucrate caneluri pe ghidaj pentru a facilita mișcarea elementului culisant. Forma și numărul de caneluri depinde de mașina-unealtă care trebuie finalizată Funcție. De exemplu, un sistem feroviar care poartă atât forța liniară, cât și cuplul subversiv este comparat cu un sistem feroviar care poartă doar forță liniară. Designul este foarte diferit.
Funcția de bază a elementului fix (șină) a sistemului de ghidare liniară este ca un inel de rulment, un suport pentru montarea unei bile de oțel, iar forma este GG; v V&;. Suportul înfășoară partea superioară și laterală a șinei. Pentru a susține piesele de lucru ale mașinii-unelte, un set de ghidaje liniare are cel puțin patru paranteze. Pentru susținerea unor piese de lucru mari, numărul de paranteze poate fi mai mare de patru.
Când piesele de lucru ale mașinii-unelte se mișcă, bilele de oțel circulă în canelura suportului, iar uzura suportului este distribuită pe fiecare bilă de oțel, prelungind astfel durata de viață a ghidului liniar. Pentru a elimina decalajul dintre suport și șina de ghidare, preîncărcarea poate îmbunătăți stabilitatea sistemului de șină și poate obține preîncărcarea. O bilă de oțel supradimensionată este instalată între șina de ghidare și suport. Toleranța diametrului bilei de oțel este de ± 20 microni. În pași de 0,5 microni, bilele de oțel sunt ecranate și sortate și, respectiv, instalate pe șinele de ghidare. Mărimea pre-sarcinii depinde de forța care acționează asupra bilei de oțel. Dacă forța care acționează asupra bilei de oțel este prea mare și timpul de preîncărcare este prea lung, ceea ce duce la o rezistență sporită de susținere a suportului, va apărea o problemă de acțiune de echilibru; Pentru a îmbunătăți sensibilitatea sistemului și a reduce rezistența la mișcare, încărcarea prealabilă trebuie redusă în consecință Pentru a îmbunătăți precizia mișcării și retenția de precizie, este necesar să existe suficiente numere negative pre-plus, care sunt două contradictorii. aspecte.
Când timpul de lucru este prea lung, bilele de oțel încep să se poarte, iar preîncărcarea aplicată bile de oțel începe să slăbească, ceea ce duce la reducerea preciziei de mișcare a pieselor de lucru ale mașinii-unelte. Dacă doriți să mențineți precizia inițială, trebuie să înlocuiți suportul șinei sau chiar să înlocuiți șina. Dacă sistemul feroviar are deja efect de pre-încărcare. Acuratețea sistemului a fost pierdută și singura cale este înlocuirea elementelor de rulare.
Proiectarea sistemului de șină de ghidare se străduiește să aibă cea mai mare zonă de contact între elementul fix și elementul în mișcare, care nu numai că poate îmbunătăți capacitatea de încărcare a sistemului, dar poate rezista și la forța de impact generată de tăierea intermitentă sau gravitația tăierea, răspândirea pe scară largă a forței și extinderea rulmentului Zona de forță. Pentru a realiza acest lucru, forma canelurii sistemului de șină de ghidare este diferită și există două reprezentative. Unul se numește gotic (arc arătat), forma este o extensie semicirculară, iar punctul de contact este vertexul; cealaltă Forma este arc circular, care poate juca și același rol. Indiferent de tipul de structură, scopul este doar unul și se străduiește ca contactul cu șina de ghidare (element fix) să aibă mai mult contact cu raza de bilă din oțel rulant. Factorii care determină caracteristicile de performanță ale sistemului sunt: modul în care elementele de rulare intră în contact cu șina de ghidare este cheia problemei.